Кварцевый песок для песочниц локомотива
Кварцевые наполнители для песочниц локомотива являются отличной альтернативой обычному песку. Это решение значительно повышает пропускную способность.
Наша компания предлагает качественные смеси по разумным ценам, соблюдая все необходимые ГОСТы. Заказ кварцевого песка на нашем сайте — это не только удобно, но и выгодно.
Преимущества применения
Использование такого материала в песочницах локомотива обеспечивает хорошее сцепление колёс с рельсами. Кроме того, кварцевый песок увеличивает силу тяги, что позволяет повысить массу транспортного средства, что положительно сказывается на его скорости.
Работа смесей для локомотивов основана на простом принципе: во время движения они оказывают контакт с колесами. Однако важно учитывать, что минералы используются в дождливую погоду или в зимний период.
Для подачи песка в локомотивы специалисты применяют специальные инструменты, такие как трубы. Размер зерен для этой цели рекомендуется использовать не более 0,5 мм, а уровень влажности не должен превышать 10%. Иначе добиться желаемого результата будет сложно.
Требования к наполнителям для локомотивов
При выборе подходящего песка необходимо учитывать несколько ключевых факторов. К основным требованиям к смесям для локомотивов относятся:
- Размер зёрен не должен превышать 2,5 мм, предпочтительно использовать фракцию около 0,5 мм.
- Содержание оксида кремния должно составлять минимум 70%.
- Уровень примесей не должен превышать 3%.
- Влажность наполнителя не должна быть выше 0,5%.
Перед покупкой песка важно также обратить внимание на его тип. Для использования в данной сфере рекомендуется кварцевый песок, который добывается на речных берегах. Такой минерал содержит минимальное количество примесей, что значительно улучшает сцепление во время движения транспортного средства.
Почему стоит выбрать кварцевый песок?
Использование кварцевых смесей для железнодорожного полотна является целесообразным решением. Этот материал обеспечивает необходимую силу сцепления, а качественный песок способствует увеличению тяговых характеристик локомотивов.
